老撾當地時間7月30日，由中車四方股份公司和中車大連公司聯合研制的第五列“瀾滄號”動車組牽引C96次列車從萬象站發(fā)出，駛向磨丁站。這是中老鐵路運營以來的又一重要里程碑，標志著中老鐵路運輸能力進一步提升，將為沿線經濟社會發(fā)展注入新動能。

技術升級：打造熱帶專屬動車組

作為中老鐵路老撾段的主力動車組，“瀾滄號”融合了中國先進動車組技術和老撾文化元素。此次新增的動車組在原有卓越性能基礎上進一步優(yōu)化，升級了油漆工藝，成功實現車身光澤度≥95的鏡面效果，車身飽滿度進一步提升。同時，采用新型環(huán)保涂料，清漆厚度約為常規(guī)標準的3倍，能夠更好地適應老撾熱帶氣候條件，確保列車長期高效穩(wěn)定運行。

“瀾滄號”動車組采用動力集中式設計，最高運行時速160公里，兼具高安全性和高舒適性。中車時代電氣為動車組提供牽引輔助列供變流器、網絡控制系統等核心產品。列車車廂內設有充電插座、空調系統和旅客信息服務設施，內飾設計融入老撾國花“占芭花”和傳統織錦紋樣，彰顯中老文化交融的特色。

此次新增的“瀾滄號”動車組設有商務座、一等座、二等座和無障礙設施，服務功能完善。列車商務座椅進行了升級，全部采用與CR400AF-Z型復興號智能動車組列車相同結構，采用1+1魚骨式排列，能在坐姿和躺臥狀態(tài)之間進行調節(jié)，同時集成了無線充電、插座、USB接口、閱讀燈、小桌板等功能，還首次配備了乘客智能顯示屏，提供豐富的運行信息、影音娛樂、無線投屏等服務，為旅客帶來更加智能、便捷、舒適的乘坐體驗。

運能提升：加密班次服務區(qū)域經濟發(fā)展

中老鐵路是高質量共建“一帶一路”的標志性工程，自開通以來，老撾段累計發(fā)送旅客超1005萬人次，貨運量突破1460萬噸。此次新增“瀾滄號”動車組，將進一步加密中老鐵路老撾段的列車開行頻次，日均可增加客運能力1300余人次，列車開行頻次提升15%，跨境運輸效率進一步提高，滿足日益增長的跨境旅游、商貿和人員往來需求。

合作深化：高質量共建“一帶一路”標志性工程

中老鐵路的持續(xù)優(yōu)化與發(fā)展，不僅促進了老撾國內交通現代化，更促進了中國與東盟國家的互聯互通。中國中車將繼續(xù)加強與老中鐵路公司的合作，以高標準、高質量的技術和服務保障中老鐵路安全高效運營，為區(qū)域經濟一體化貢獻力量。

未來，中國中車將進一步深化國際合作，推動中國高端裝備“走出去”，助力共建“一帶一路”高質量發(fā)展，讓更多國家和地區(qū)共享中國技術、中國速度帶來的發(fā)展紅利。